FS®-E Ultralock est un principe d’action mécanique qui est basé sur un plan incliné dans la bride mobile de l’écrou (clavettes) et qui, en combinaison avec un élément de freinage tout acier (couple de freinage), compense les mouvements relatifs s’effectuant sous l’écrou-frein.

La conséquence en est que le couple de desserrage généré par le mouvement relatif ne conduit pas au desserrage de l’écrou. La précontrainte dans l’écrou-frein augmente même, ce qui fait que le couple de manœuvre de l’assemblage à vis augmente lui aussi.

En bref : Couple de manœuvre > couple de serrage