TUERCAS DE SEGURIDAD

Fabricamos tuerca de seguridad desde M5 hasta M110. También tuercas especiales a partir de plano, tuercas autofrenadas todo acero, tuercas autofrenadas resistentes a altas temperaturas, tuercas autofrenadas ultraligeras, tuercas autofrenadas de acero galvanizadas por inmersión en caliente y tuercas estándar.

TUERCA AUTOFRENADA TODO ACERO FS®-E

SEGURIDAD TOTAL Y LIGEREZA: REDUCCIÓN DE PESO HASTA EL 50 %

Las nuevas tuercas autofrenadas todo acero FS®-E, disponibles en versión Economic y Ultralight, son la respuesta a la demanda de un producto ligero, seguro y resistente a altas temperaturas.

Las tuercas autofrenadas todo acero FS®-E Economic y Ultralight están fabricadas íntegramente en acero y de una sola pieza. Su innovador mecanismo de acción elimina la típica holgura de las uniones roscadas normales.

Es similar al efecto que se produce entre el tornillo y la tuerca al apretar una tuerca pretensada.

FUNCIONAMIENTO

El elemento de seguridad actúa en sentido radial y axial, con lo que asegura un autofrenado uniforme de la tuerca en todo el perímetro (360°) de los filetes del tornillo. De este modo, la tuerca autofrenada todo acero FS®-E es doblemente segura.

El elemento elástico está tallado con un paso de rosca diferente pero normalizado, y no daña la contrarrosca.

La tuerca FS®-E pinza el flanco de rosca del perno en los 360°.

La gran ventaja es que el efecto de autofrenado se mantiene cuando la tuerca está apretada. Las superficies de los flancos actúan como un resorte de compresión contra el sentido de roscado del perno. Esto genera un efecto de autofrenado global parecido al efecto de una pinza de freno sobre el disco.

PAR DE APRIETE

El par de apriete de la tuerca autofrenada todo acero FS®-E aumenta en función del par de autofrenado ajustado. Por esta razón, el par de autofrenado de la tuerca autofrenada todo acero FS®-E se suma al par de apriete del otro elemento de unión.

VENTAJAS

  • Mecanismo de acción innovador: efecto de autofrenado incluso con la tuerca apretada.
  • Solución económica para series grandes.
  • Efecto de autofrenado en 360°: distribución uniforme de la presión superficial, lo cual reduce la posibilidad de atascamiento al enroscar.
  • La tuerca autofrenada todo acero FS® soporta temperaturas de hasta 1000 °C. A partir de 300 °C se utilizan materiales termorresistentes dependiendo de la carga.

VENTAJAS TÉCNICAS

  • Tuerca autofrenada de una sola pieza diseñada especialmente para la industria del automóvil y aplicaciones relacionadas.
  • Disponible en acero 8, 10, 12, 04 y 05, y acero inoxidable A2 y A4.
  • Pares de autofrenado y características mecánicas según DIN EN ISO 2320.
  • Efecto de autofrenado en 360°, similar a la acción de una pinza de freno.

ÁMBITOS DE APLICACIÓN

Al ofrecer una seguridad máxima incluso bajo vibración, estas nuevas tuercas autofrenadas son ideales para la industria del automóvil, aeroespacial y eólica, así como para la construcción de puentes.

Gracias a su tamaño reducido, la versión Ultralight es incluso más ligera, lo cual contribuye a reducir las emisiones de CO2.

VARIANTES

Tuercas autofrenadas todo acero FS®-E de una sola pieza

Tanto la versión Economic como la Ultralight están disponibles con o sin brida. Bajo pedido, también pueden suministrarse con brida móvil o con inmovilizador FS®-E UltraLock®.

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